霾越來越重。

早上上班的路上,天總是蒙蒙的,看不見太陽,即使到中午也不一定能見陽光。入冬以來,霧霾天氣嚴重影響著我們的空氣質量,流感人群越來越多。

去年的冬天,是我近幾年在西安享受的最好天氣,基本都是藍天白云,但是,百姓家里的供暖,許多小區出現不同程度的影響。還青山綠水絕不是一句空話,特別是冬天,真正的環境污染治理任重而道遠。

我路過城環路時,不遠處的大煙囪上飄著濃濃的白煙,這是集中供熱或供熱的輸出源之一。大白天的,煙味和煙灰散落在上空,能見陽光是萬幸。有時候,一些事物就是矛盾的,既要供暖,還要白天藍云,二選一的結果不知道什么時候能徹底地現實。

大家在飯后茶歇時,說起今年的天氣。

朱總說,ZF說汽車尾氣嚴重污染環境,但是每天城區周邊的大污染就是這些“大煙囪”,要想改變就得先從大煙囪治理。汽車能污染多少,很小一部分。

我說,其實,汽車尾氣也很嚴重,西安每年新增車幾十萬輛,一方面是道路擁堵,另一方面是停車難,運行成本不斷增加,也不是個小數目。

現在,大城市的道路擁堵已成頑疾,如果是一線,甚至二線城市在早晚高峰期不出現堵車,就不是一二線城市了。不管城市怎么發展,遠不如道路擁堵的快。我們身邊好多有車族都在感嘆,城市出行開車還不如公共交通方便,公交車,地鐵,包括綠色騎行。許多城市都已將公交車改為純電動公交車,環保的同時還降低了運營成本。昨天看到一則新聞,在深圳,無人公交車已上路測試,用不了多久,我相信在許多大城市的大街上,都會是無人駕駛的公交車。公交車司機的裁員風暴也是一二年的趨勢。

裁員,也是2018年末影響企業和我們普通職業者們的大事之一。最近,在國家即將實行社保入稅之際,民營企業面臨的壓力不可小窺。減員增效是必然的結果,社保問題也是企業利潤問題,嚴重的可能是生存問題。所以,國家一直倡導創新,特別是科技創新,更大的提高勞動生產力?,F在,無人駕駛公交車,人工智能,再結合大數據,互聯網,一系列的改變會使原來的工種和崗位發生變化。這是未來發展的趨勢,也是我們已將面臨的挑戰。

大煙囪也是未來挑戰的一部分。

事實上,ZF也一直在努力,但是,解決大煙囪的問題不是一朝一夕能解決的問題。供暖問題是民生問題,環境問題,也是民生問題,還有更多的民生問題,都在解決,也會解決,只是時間問題而已。

看見大煙囪,看看天空,再想想冬日里溫暖的家,我心也糾結,只能感嘆。

其實,我只想曬曬太陽!

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